文字

1. 物理的なパフォーマンス

1) 優れた機械的特性

2) 優れた熱安定性

3)低温ソフト良好な性能

4)良い難燃性

5)化学物質に対する高い耐性の

6) 化学の安定性が良好

7)エンジン流体の高温に対する良好な耐性

8)200~250°Cの作業環境で簡単に高温耐性

9)衝撃能力に対する優れた耐性

2. 電気的特性

1)電気絶縁性良好

2)誘電特性が良好

3. プロパティの処理

1) ホット押出処理を使用する

2)ツイストペアとマルチコアが可能

3)良好な処理特性ハーネス

4)ハーネス処理プロセス良好な互換性

5) UL標準設計に従って

4. 環境保護

1) Rohs/リーチ準拠

使用する必要があります。

それは内部の自動車のための電気システムの低張力の一次線に適用可能である。

参考

JASO D 611:2009

概要

ワイヤ構造の説明

1. 導体: 錫メッキ/ベア銅;

ジャケットの絶縁材:PVC絶縁。

単一コア導体の80 °Cの電線内のオートのための電気システムの低張力一次線は、シースケーブルAV、HEBまたはHDEB 定格温度:80°C
部分いいえ。	標準ミリメートル²	車掌大きさ (いいえ/mm) ±0.005mm	導体抵抗 20°C (Ω/Km)	導体 Dia.(mm)	ジャケット厚さ(mm)		全体の直径 (mm)
部分いいえ。	標準ミリメートル²	車掌大きさ (いいえ/mm) ±0.005mm	導体抵抗 20°C (Ω/Km)	導体 Dia.(mm)	公称	分	公称	トレ。
AV なして HDEB	2f	37/0.26	9.50	1.8	0.60	0.48	3.0	±0.10
	3f	58/0.26	6.06	2.3	0.70	0.56	3.7	+0.15/-0.1
	3f	61/0.26	5.76	2.4	0.70	0.56	3.8	+0.15/-0.1
	5f	7/9/0.32	3.71	3.1	0.80	0.64	4.7	+0.15/-0.1
	5f	7/30/0.18	3.56	3.4	0.80	0.64	5.0	+0.15/-0.1
	8f	7/22/0.26	2.32	4.2	0.90	0.72	6.0	+0.15/-0.1
	9f	7/16/0.32	2.09	4.2	1.00	0.80	6.2	+0.15/-0.1
	10f	19/6/0.32	2.05	4.2	1.00	0.80	6.2	+0.15/-0.1
	10	62/0.45	1.87	4.1	0.90	0.72	5.9	+0.15/-0.1
		63/0.45	1.84	4.5	1.00	0.80	6.5	+0.15/-0.1
		7/9/0.45	1.84	4.5	1.00	0.80	6.5	+0.15/-0.1
	15f	19/9/0.32	1.37	5.3	1.10	0.88	7.5	+0.15/-0.1
	20f	19/13/0.32	0.946	6.5	1.10	0.88	8.7	+0.20/-0.1
	30f	19/19/0.32	0.647	7.8	1.40	1.12	10.6	+0.20/-0.1
	40f	19/26/0.32	0.473	9.1	1.40	1.12	11.9	+0.20/-0.1
	50f	19/32/0.32	0.384	10.1	1.60	1.28	13.3	+0.20/-0.1
	60f	19/39/0.32	0.315	11.1	1.60	1.28	14.3	+0.20/-0.1
	85f	19/56/0.32	0.220	13.1	2.00	1.60	17.1	+0.20/-0.1
	100f	19/71/0.32	0.173	14.9	2.00	1.60	18.9	+0.20/-0.1
注意1公称値fは、フレキシブル導体を述べた注意 2 AV は、構造によって JIS C 3406 ではないと言います

セカラーシリーズ

パッケージ

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