アメリカ車ワイヤー/ドイツ車ワイヤー/日本車ワイヤー
自動車配線は自動車の内部回路のネットワークの本体であり、自動車のワイヤーハーネスなしに自動車回路はありません。 現在、高級車であろうと経済的な普通車であろうと、自動車用電線の構造と用途は同じです。 耐油性、耐オゾン性、耐摩耗性に優れ、
柔らかさ、曲げ、UV耐性。 自動車用電線の一般的な仕様は、{{0}}.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4 に関連しています。 0、6.0 およびその他の平方ミリメートル、自動車用ワイヤーは、一般的にエンジン (イグニッション、EFI、発電、始動)、燃料タンク、計装、照明、空調、補助電化製品およびその他の部品に分けられます。
3F 自動車用特殊電線は、絶縁材料によりPVC、XLPO、PFA、PTFE、PVDF複合電線に分類され、標準分類によると、以下のようなドイツ工業規格「道路車両-低電圧ケーブル」電線があります。 FLRY、FLR2Y、FLR5Yおよび他のシリーズ; SAE 米国自動車技術者協会規格 - GPT、TWP、GXL、TXL、SXL およびその他のシリーズなどの低電圧一次ケーブル。 日本自動車技術者基準 - AV、AVS、AVSS、AEX、AEV、その他のシリーズなどの自動車用耐熱低電圧ケーブル; 3F のすべての自動車用ワイヤの製造プロセスは、TS16949 システムに従って完全に監視されています。 同社は 2006 年 4 月に TS16949 システムを導入し、2007 年 12 月に認証を取得しました。
3f 自動車用ワイヤは、低煙、ハロゲンフリー、高難燃性、耐老化性などの特性を実現できます。 同種の他のワイヤーよりもユニークで、価格が安く、性能が優れています。
応用分野
- エンジン
- 燃料タンクセンサー
- メートル
- イルミネーション
- エアコン
- 補助器具
