Flry-Bドイツの標準車線

塩化ビニル材料で作られた断熱と鞘を備えたフライBワイヤー。その導体は柔らかい丸い銅線でねじれており、薄い壁のデザインにより、ワイヤーの体が細くなり、スペース限定エリアに適しています。 -40程度から+105程度までの範囲の良好な導電率と温度抵抗があります。耐摩耗性と老化抵抗の両方があり、自動車、オートバイ、高温電気機器で一般的に使用されています。

抱きしめ：缶詰 \/裸の銅

断熱：PVC

保持温度：105度

[50VAC]または25VDCの[50VAC]

断熱材は、少なくとも20mmセクションを完全に分離できるはずです

断熱材は長さの方向でせいぜい4％しか縮小できず、亀裂は許可されていません

低温衝撃テスト：-20±2度、1時間、100mm衝撃サンプルの高さから100gのドロップハンマーがあり、サンプルなしの損傷なし

標準リファレンス：din 72551-6

環境テストはROHSを通過します

Flry-Bワイヤーは、パフォーマンスが優れているため、複数のフィールドで重要な役割を果たします。自動車製造の分野では、エンジンコンパートメント内の配線レイアウトに広く使用されています。エンジンが機能している場合、温度が高く、振動が大きくなります。ワイヤーは最大105度まで温度に耐えることができ、振動と摩耗に耐性があります。彼らは電力と信号を安定に送信し、エンジン制御システムとイグニッションシステムの通常の動作を保証することができます。同時に、その薄壁のデザインはスペースを節約し、車内の複雑な配線レイアウトを容易にします。産業用自動化機器では、Flry-Bワイヤーもうまく機能します。産業環境では、油汚染や粉塵などの干渉があります。このワイヤの断熱とシースに使用されるPVC材料は、適切に保護されており、簡単に腐食できません。ロボットアームやセンサーなどのコンポーネントを接続して、正確な機器操作を確保するために使用できます。さらに、新しいエネルギー充電ステーションの観点から、フレーBワイヤーは高電流の伝播に耐えることができ、耐摩耗性の特性は、頻繁なプラグやプラグを抜く際のライン損傷のリスクを減らし、充電の安全性と安定性を確保します。

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